去年7月份，湖北星纪时代科技有限公司与珠海市魅族科技有限公司签约，正式宣布星纪时代持有魅族科技79.09%的控股权，并取得对魅族科技的单独控制，双方保持品牌独立。珠海市魅族科技有限公司发生工商变更，大股东由黄章变更为武汉星连时代科技有限公司，法定代表人由黄质潘变更为沈子瑜；董事长也由黄章变更为沈子瑜。本次交易后，吉利创始人李书福继续担任星纪时代董事长，星纪时代副董事长沈子瑜任魅族科技董事长。
8月11日，武汉星连时代科技有限公司更名为武汉星纪魅族科技有限公司。
而在这之后的10月份，魅族正式公布了FlymeAuto车机系统，它是魅族Flyme在智能座舱上的延续。
(相关资料图)
并且魅族销售部总经理张振动也在魅友大会上宣布，未来三年内将建设1000家全场景门店，要建立全场景多终端沉浸式体验的全方位产品矩阵，产品不仅涵盖手机、汽车，未来还会推出AR眼镜、平板、手表和智能家居。
事实证明，吉利收购魅族是为了在多领域深度融合，实现生态上的优势。
就在今天，博主@42号车库 就曝光了魅族FlymeAuto车机系统的部分内容以及一组图片。
根据介绍，FlymeAuto采用了类似于手机负一屏的概念设计，将手机生态同步在车机上使用，针对高频使用的功能，魅族做了专门的优先显示。
此外FlymeAuto还带来了与QQ音乐合作的定制版，针对车机界面做了展示和交互的优化，搜索速度和曲库都会有更加优秀的表现。
并且如同手机一样，FlymeAuto也支持应用分屏，就像上图所示将导航与音乐软件分屏显示，并且还会根据分屏大小自动调整比例。
有趣的是FlymeAuto还带来了“小憩模式”，车机屏幕内的萤火虫会和氛围灯“忽明忽暗”的相互交互；在开门/关门时，萤火虫也会营造出“吹散”的视觉效果，同时会有配套音效。
魅族车机团队表示，FlymeAuto整体营造出「Alive Design」，即「生命感设计理念」的理念。根据魅族官方此前的介绍，FlymeAuto是Flyme在车机系统上的延续，它将延续「Alive Design」的设计理念，通过建立人与人、人与物、物与物之间的互联互通，最终实现多终端、全场景、沉浸式融合体验。
据爆料FlymeAuto将会首发搭载在吉利旗下领克品牌的新车DX11上，并且在之后应该也会逐步推进至领克旗下其他所有车型。领克品牌的车机一直以来都是不少车主吐槽的地方，不知道未来在全面更新FlymeAuto之后会不会带来全新的体验。
