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报告指出，这是海通金属 + 汽车团队的 ” 海通汽车实验室 ” 拆车系列第一次拆车，针对比亚迪 ” 元 “。报告零部件全由实地拍摄原创，该团队表示，希望用一手的数据展示汽车零部件的详细细节。此外，研报还对比亚迪元EV360进行了详细的说明，介绍了车型、E平台230（系统）、历史销量、车型评价、能耗情况、保养情况、购置成本等内容，如此详细的报告，也让消费者对该车型和比亚迪有了更多的了解。
而针对该份研报受到的广泛关注，“拆车”的主力之一海通国际汽车分析师姚书桥在接受采访时表示，没有想到市场反应会那么热烈，超乎自己预期。
据介绍，海通国际及海通证券的汽车团队约十几人均参与了此次拆解的研究。该团队从写报告前期的案头研究，到拆解、成稿，前后花了两三个月时间。为什么选择拆解这款车型？海通国际认为，这款车是比亚迪第一款基于e平台的量产车型，具有里程碑意义。
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