联合国贸易和发展会议近日发布数据称，全球贸易额在2022年预计将达到创纪录的32万亿美元。不过，从下半年开始，其增速已经开始放缓，预计到2023年情况会更加严重。
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贸发会议的更新数据显示，全球商品贸易额与服务贸易额在今年将分别达到25万亿美元和7万亿美元，比去年分别增长约10%和15%。
不过，贸易额的增长从今年下半年开始已经放缓，今年三季度的商品贸易额环比下降了1个百分点左右。尽管三季度的服务贸易额环比增长了约1.3%，但贸发会议预计，到四季度商品和服务的贸易额增长将双双下滑。
主要经济体引领整体走向
贸发会议还强调，除俄罗斯以外，主要经济体的进口和出口贸易趋势印证了全球贸易额的增长情况。以中国为例，其三季度的商品贸易进口额和出口额分别比去年同期增长了1%和10%；但与今年二季度相比，其进口额下降2%，出口额与之持平。
从地区来看，除东亚的商品贸易额在今年三季度与上一季度持平以外，其余各地区均出现环比下降，尤其是除去东亚地区的南南商品贸易额环比下降6%之多。
体量上升，价值下降
贸发会议同时指出，全球贸易体量实际上在2022年全年保持增长，这体现出全球贸易需求的坚挺。之所以贸易额会在下半年减少，其部分原因是由于初级产品价格、尤其是能源价格的下降。
然而，同样是在今年下半年，国际贸易中间产品及消费品的价格则不断上涨，进一步引发人们对于全球持续面临通货膨胀的担忧。
负面因素占上风
贸发会议提醒，全球贸易的前景存在不确定性，负面因素的影响似乎正在盖过积极的趋势。首先，由于高能源价格、利率上升、通胀持续以及俄乌冲突的影响，2023年的经济增长预期已经被调低。
其次，零部件和消费品的价格走高预计将抑制进口需求，从而导致国际贸易体量的下降。
再者，创纪录的全球债务水平和利率的上升对债务的可持续性构成严重威胁，由此增加了那些负债最多的政府的压力，并放大了其脆弱性。
积极趋势显现
不过，从积极的方面来看，港口和航运公司已经适应了新冠疫情引发的供应链紧缩。随着新船只投入服务，港口拥堵问题很大程度上得以解决。
同时，近期签署的贸易协定，如《亚太区域全面经济伙伴关系协定》，以及非洲大陆自由贸易区，应该会取得成果，并为整个国际贸易体系提供一定的动力。
贸发会议还表示，全球供应链总体上的风险和不确定性仍然很高，但打造更加绿色的全球经济的努力预计将刺激对环境可持续产品的需求，同时减少对高碳含量商品和化石燃料的依赖。
