2023年2月6日，中国汽车流通协会发布最新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示，1月份二手车经理人指数为45.1%，处于荣枯线以下，二手车市场景气度较低。
调查显示，1月份市场总需基本持平，二手车经理人认为“持平”的比例为87.4%；“减少”的比例为8.3%；“增加”的比例为4.3%。
1月份二手车市场需求
(相关资料图)
调查显示，1月份线上集客量基本持平，线下集客量减少。其中认为线上集客量“持平”的二手车经理人比例为76.7%；认为线下集客量“减少”的经理人比例为19.4%。
1月份二手车集客量
调查显示， 1月份二手车交易量基本持平，认为“持平”的比例为80.6%；认为“减少”的比例为11.2%；“增加”的比例为8.2%。
1月份二手车销量
调查显示，1月份库存量有所增加，库存周转时间基本持平。其中认为库存量“增加”的经理人比例为23.0%；认为库存周转时间“持平”的比例为78.6%。
1月份二手车库存状况
调查显示，二手车经理人认为2023年1月份的经营状况不好，认为经营状况“不好”的经理人比例为25.7%。
1月份二手车经营状况
总体来看，1月份二手车市场受春节假期影响，近半月的时间处于闭店状态，市场需求与客流下降明显，二手车流通有所放缓，1月份二手车商经营面表现一般。
接受调查的二手车经理人中，有四成表示2023年1月份资金流通情况比2022年12月下降20%~50%，同时有六成的经理人预计2月份资金流通情况将与1月基本持平。
谈及对下月的预期，二手车经理人认为：随着疫情得到有效控制，出行全面放开，市场将逐渐回暖，但根据往年经营情况来看1-2月份处于市场淡季，因此对2月份的成交率没有太高预期，市场仍存较大压力。
二手车经理人对2023年2月份的市场预测较为谨慎，预期指数为46.3%，处于荣枯线以下，二手车市场景气度仍处于不景气区间。
本次调查中我们询问了二手车经理人对2023年度市场情况的预判，二手车经理人中有26.7%认为今年二手车销量增长0~10%；有38.3%认为增长比例10~20%；有19.2%认为增长比例20~30%；有10.8%认为会增长40%以上，仅有5.0%的二手车经理人认为2023年二手车市场销量是负增长。
那么可以看到，二手车经理人对今年的市场走势还是比较有信心的。
对2023年二手车市场销量的判断
附：二手车经理人指数调查说明
在二手车行业快速发展的大背景下，中国汽车流通协会在2015年底提出构建“二手车经理人指数”。从2016年1月开始开展对二手车经理人进行调查，经过半年的测试与修正，于2016年8月1日首度发布。
开展二手车经理人指数调查的目的：通过搜集二手车市场信息，对二手车市场走势进行预测，辅助相关部门和企业进行决策，从而推动我国二手车行业持续健康发展。
二手车经理人指数采用扩展指数的编制方法，以50%作为二手车市场表现强弱的分界点（荣枯线）。高于50%，表示二手车市场需求扩张，景气度高；低于50%，表示二手车市场需求疲软，景气度低。二手车经理人指数越高，表示当月二手车市场景气度越好。二手车经理人指数在指标设置及选择上覆盖了二手车市场状况的先行指标、一致性指标和滞后指标。
本月二手车经理人指数调查采取面对面访问、电话调查和网络调查相结合的方式。调查对象主要为二手车经营企业经理人，样本覆盖二手车经纪公司经理人、二手车连锁门店经理人、汽车经销商集团自营二手车门店经理人、二手车电商线下门店经理人及厂家授权4S店二手车部门经理人。
