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日系车在国内的“黄金时代”真的要过去了。
日产中国官方发布了“2022年12月及全年销售业绩”，2022年，日产汽车在华销量连续第八年突破100万台大关，但数据同比大幅下滑。
日产称，受重点城市新冠病毒感染导致的持续的外部因素影响，日产汽车中国区含乘用车（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）和轻型商用车（包括东风汽车股份有限公司1-9月销量和郑州日产）两大事业板块在内的1-12月累计销量为1045197台，同比下降22.1%，其中12月销量70482辆，同比暴跌41.7%，
细分到品牌，东风启辰累计销售95566台，同比增长8.8%；英菲尼迪品牌累计销售69台，同比下滑48%；日产品牌1-12月累计销售800088台，同比下滑23.6%。
除了日产，本田2022年在中国的日子同样不怎么好过，数据显示，其2022年在中国市场累计销售出新车1373122台，相比2021年全年下滑12.1%，而且这已经是本田连续两年在华销量同比下跌，且跌幅明显加大。
那么你觉得日系车在国内不好卖的原因是什么，如果你有购车需求，会首选日系品牌吗？
自 快科技
