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日前，乘联会公布了2023年1月最新销量快报。考虑到1月份春节长假的原因，终端市场各车型销量均出现了不同程度的下滑。数据显示，1月份国内狭义乘用车市场销量达129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%。其中，1月份SUV销量为62.3万辆，同比增长36.2%，环比下降39%。
有意思的是，SUV榜单前15名中，国产车占据11个席位（比亚迪4个、长安3个、哈弗1个、吉利3个），另外四席留给了奔驰、宝马、大众和特斯拉，日系SUV竟“全军覆没”。
要知道12月份本田CR-V与丰田RAV4荣放销量都是超2.2万辆的。有分析认为日系车在12月份的冲量已经提前透支了今年1月销量，同时也没了购置税减半的政策，自然表现不佳。
此外，中国自主品牌在配置、用料、空间等方面的优势也是日系竞品难以匹敌的，所以在自主品牌强势崛起大背景下，日系车销量下滑也是在所难免。
随着自主品牌在新能源领域的崛起，如果日系车依然固执于所谓的“机械素质”，未来的日子将更不会好过。
自 快科技
