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根据 TrendForce 的分析，2022 年全球汽车销量同比下降 0.1%，达到8105 万辆，与 2021 年的数字比几乎没有变化。不过，今年全球汽车市场仍有机会恢复正增长。TrendForce 目前预测，2023 年全球汽车销量将同比增长 3.8%，达到8410 万辆。
2022 年中国汽车销量为 2690 万辆，同比增长 3.7%。中国的需求一直是支撑整个全球新车市场的关键支柱。相反，美国和西欧的年度汽车销量数据在 2022 年均创下十年新低。美国仅销售 1370 万辆汽车，同比下降 8.1%。 西欧汽车销量仅为 1180 万辆，同比下降 4.6%。东欧地区2022年新车市场同比下滑27.3%。俄罗斯新车销量较2021年萎缩约100万辆。新兴市场方面，2022年表现较为强劲。印度以430万辆的年销量，首次超越日本成为全球第三大汽车市场。
TrendForce 指出，汽车制造商仍然持有一定数量的未完成的汽车订单，这些订单是从去年结转的。因此，2023 年预计的销售增长的一部分将归因于这一需求。按地区划分，2023年中国新车市场同比小幅增长或持平，主要原因是化石燃料汽车的车辆购置税发生变化。该税去年减半，从而鼓励中国消费者提前购买新车。因此，今年中国的汽车销售量增长动力不足。为了有效刺激需求，可能需要更有力的政策激励。
至于美国，2023 年有增长的潜力，因为其 2022 年的销售数据比较基数较低。此外，有迹象表明该国的消费者信心已经恢复。另一方面，美国的新车平均价格一直在急剧攀升，近期利率的上调对想要获得汽车贷款的人造成了不利局面。这些趋势对美国汽车市场的影响不容忽视。
